JAKARTA – Ukuran kendaraan sering kali menjadi pertimbangan utama ketika seseorang memilih mobil untuk penggunaan di perkotaan. MPV dengan bodi panjang biasanya membutuhkan perhatian lebih ketika harus melewati jalan sempit, melakukan putar balik, atau masuk ke area parkir. XPENG X9 mencoba menjawab tantangan tersebut melalui teknologi rear-wheel steering.
Teknologi Active Rear-Wheel Steering memungkinkan roda belakang ikut mengubah arah ketika mobil bermanuver. Sistem ini membantu mengurangi kesulitan yang biasanya dirasakan pengemudi ketika mengendalikan kendaraan berukuran besar.
Dalam pengujian terbaru di Tangerang, teknologi tersebut terlihat berperan ketika XPENG New X9 melewati lintasan slalom dan area sempit. Pengemudi dapat melakukan perubahan arah dengan relatif cepat, sementara bodi kendaraan tetap terkendali.
Keunggulan rear-wheel steering semakin terasa ketika kendaraan harus melakukan putar arah. Pada New X9, roda belakang dapat membelok hingga sekitar 5 derajat. Teknologi tersebut membantu menghasilkan radius putar yang lebih kecil dibandingkan kendaraan besar yang hanya mengandalkan roda depan untuk mengarahkan kendaraan.
Berdasarkan informasi pengujian, radius putar minimum New X9 mencapai sekitar 5,4 meter. Hal ini menjadi salah satu faktor yang membuat X9 terasa lebih mudah diajak bermanuver di area terbatas.
Kemampuan tersebut tentu tidak berarti pengemudi dapat mengabaikan ukuran kendaraan. X9 tetap merupakan MPV berukuran besar sehingga pengemudi harus memahami dimensi kendaraan dan kondisi lingkungan sekitar. Teknologi hanya membantu membuat proses manuver menjadi lebih praktis.
Untuk mendukung visibilitas, XPENG juga menghadirkan kamera 360 derajat. Fitur ini membantu pengemudi melihat kondisi di sekitar kendaraan ketika memasuki jalan sempit atau melakukan parkir.
Selain itu, terdapat berbagai fitur bantuan parkir seperti Automatic Parking Assist dan Remote Parking. Kehadiran fitur tersebut semakin memperkuat karakter X9 sebagai MPV listrik yang mengutamakan teknologi untuk membantu aktivitas berkendara sehari-hari.
Dengan kombinasi rear-wheel steering, radius putar yang relatif kecil, kamera 360 derajat, dan sistem bantuan parkir, XPENG X9 menunjukkan pendekatan berbeda terhadap kendaraan berukuran besar. Mobil tidak hanya menawarkan kabin luas, tetapi juga mencoba membuat pengendalian di ruang terbatas menjadi lebih mudah.